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二次油氣回收設備的製作方法是什麽

目前,二次油氣回收設備(包括卸油一次油氣回收、油罐二次油氣回收、處理後三次油氣回收)已廣泛應用於汽油零售行業。與傳統的加油方式相比,安裝二次油氣回收係統後的加油方式可以有效地防止汽車油箱和加油槍管內的油氣對空氣的汙染。油氣向大氣排放不僅浪費不可再生的石油資源,而且汙染大氣環境,危害人體健康,造成火災隱患。作為整個油氣回收係統的組成部分,氣液比調節裝置的運行效率和性能對油氣回收係統的正常運行和功能實現起著重要作用。

 

目前,我國二次油氣開采主要有兩種類型:集中開采和分散開采。分散式二次油氣回收可分為機械(機械比例控製閥)和電子變頻泵。機械二次油氣回收特性:采用恒速活塞真空泵,通過機械比例控製閥,在固定流量狀態下調節氣液比;當管道加油流量變化到另一個狀態,且基本上是定量變化時,壓差使磁鐵在裝置移動,從而改變氣路閥芯的位置,使氣路橫向移動。斷麵麵積將發生變化,最終空氣通道的通風能力也將發生變化。然而,在實際應用中,這種調整方法的精度並不理想。通常由於磁體運動不到位,氣液比不能滿足要求,流量應用範圍窄。實際用戶發現,氣液比漂移嚴重,需要經常調整,給維護和監督帶來很大困難。因此,有必要提出一種方便、準確、自適應的氣液比調節裝置,不需要太多的設備和維修投入,就不能改變現有的油氣回收結構。

 

本實用新型的目的是克服現有技術的不足,提供一種二次油氣回收裝置,通過智能調節氣液比提高二次油氣回收率。該裝置結構簡單,安裝方便,穩定性高。

 

為達到上述目的,本實用新型提出了以下技術方案:二次油氣回收裝置,包括加油槍、通過輸油管道與加油槍相連的油氣分離器、通過輸油管道與油氣分離器相連的氣液比例調節裝置。輸油管道,通過回氣管道與氣液比例調節裝置連接的油泵。氣液比例調節裝置包括回收控製器、與回收控製器連接的油氣流量傳感器、與油氣流量傳感器和回收控製器連接的比例電磁閥;油氣流量傳感器和比例電磁閥通過回氣管路連接。

 

優選地,油氣流量傳感器包括進風口、出風口和信號電纜,信號電纜分別與天然氣管道連接,信號電纜與回收控製器連接。

 

優選地,所述進風口和出風口分別與所述螺紋連接的回氣管路連接。

 

優選地,二次油氣回收裝置還包括與加油槍連接的拔出閥和用於分離汽油和油氣的油氣分離器。

 

優選地,油氣分離器具有三個端部開口,兩個端部開口與輸油管道相連,一個端部開口與回氣管道相連。

 

油氣流量傳感器優選為VFS渦流傳感器。

 

本實用新型的有益效果是,可自動調整氣液比,提高油氣回收率,裝置結構簡單,安裝方便,維護方便,穩定性高。